1. МОДЕЛЬ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
ВНИМАНИЕ:
Радиатор находится под давлением. Не пытайтесь снять крышку радиатора сразу после остановки двигателя.
ОСТОРОЖНО:
Если охлаждающая жидкость двигателя попала на выпускную трубу, то во избежание образования дыма или возгорания вытрите ее при помощи куска ткани.
1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Снимите нижний кожух.
3. Поместите емкость под сливную трубку.
4. Ослабьте и отверните сливной кран, чтобы слить охлаждающую жидкость двигателя в емкость.
5. Для ускорения слива снимите крышку радиатора.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на пол.
6. Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.
7. После слива охлаждающей жидкости надежно закройте сливной кран радиатора.
8. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор (модель без турбонаддува) или в заправочный бачок охлаждающей жидкости (модель с турбонаддувом) до уровня заправочной горловины.
9. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок до уровня “FULL”.
Рекомендованная охлаждающая жидкость двигателя:
Обратитесь к разделу “RM”. 
Уровень охлаждающей жидкости двигателя:
Обратитесь к разделу “ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ”
10. Закройте крышку радиатора (на моделях без турбонаддува) или крышку заправочного бачка охлаждающей жидкости (на моделях с турбонаддувом), запустите двигатель и 5 — 6 раз поднимите частоту вращения коленчатого вала двигателя как минимум до 3000 об/мин, а затем заглушите двигатель. (Выполните эту операцию в течение 40 секунд.)
11. Подождите одну минуту после остановки двигателя, а затем откройте крышку радиатора (на моделях без турбонаддува) или крышку заправочного бачка охлаждающей жидкости (на моделях с турбонаддувом). Если уровень охлаждающей жидкости двигателя падает, добавьте охлаждающую жидкость в заправочную горловину радиатора (на моделях без турбонаддува) или в горловину заправочного бачка охлаждающей жидкости (на моделях с бензиновым двигателем с турбонаддувом) до уровня заправочной горловины.
12. Повторите процедуры 10) и 11).
13. Надлежащим образом установите крышку радиатора (на моделях без турбонаддува) или крышку заправочного бачка охлаждающей жидкости (на моделях с турбонаддувом).
14. Запустите двигатель и включите отопитель в положение максимального обогрева, а переключатель вентилятора салона установите в положение “LO”.
15. Дайте двигателю поработать на 2000 об/мин или менее, пока вентилятор радиатора не запустится и не остановится.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости двигателя, чтобы не допустить перегрева.
• Если под давлением охлаждающей жидкости двигателя шланг радиатора становится твердым, то процесс удаления воздуха можно считать завершенным.
16. Заглушите двигатель и подождите, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до 30°C (86°F) или ниже.
17. Откройте крышку радиатора (на моделях без турбонаддува) или крышку заправочного бачка охлаждающей жидкости (на моделях с турбонаддувом). Если уровень охлаждающей жидкости двигателя падает, добавьте охлаждающую жидкость в заправочную горловину радиатора (на моделях без турбонаддува) или в горловину заправочного бачка охлаждающей жидкости (на моделях с бензиновым двигателем с турбонаддувом) до уровня заправочной горловины. Затем, залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня “FULL”.
18. Надежно установите крышку радиатора (на моделях без турбонаддува) или крышку заправочного бачка охлаждающей жидкости (на моделях с турбонаддувом).
19. Включите отопитель в положение максимального обогрева, а вентилятор салона установите в положение “LO”, после чего запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на 3000 об/мин или менее. Если из сердцевины отопителя слышен звук текущей жидкости, повторите процедуру, начиная с шага 15).
2. МОДЕЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
ОСТОРОЖНО:
Если охлаждающая жидкость двигателя попала на выпускную трубу, то во избежание образования дыма или возгорания вытрите ее при помощи ткани.
1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Снимите нижний кожух.
3. Отверните сливную пробку, чтобы слить охлаждающую жидкость двигателя в емкость.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Снимите крышку радиатора, чтобы охлаждающая жидкость сливалась быстрее.
4. Установите сливную пробку.
5. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в радиатор до уровня заправочной горловины.
Рекомендованная охлаждающая жидкость двигателя:
Обратитесь к разделу “RM”.
Уровень охлаждающей жидкости двигателя:
Обратитесь к разделу “ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ”
6. Откройте клапан выпуска воздуха со стороны шланга отопителя.
7. Если уровень охлаждающей жидкости упал, добавьте охлаждающую жидкость в радиатор до уровня заправочной горловины.
8. Закройте клапан выпуска воздуха, когда охлаждающая жидкость начнет вытекать из клапана выпуска воздуха со стороны шланга отопителя.
9. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок до уровня “FULL”.
10. Закройте крышку радиатора и запустите двигатель. Поднимите частоту вращения коленчатого вала двигателя 5 — 6 раз до 3000 об/мин или менее, а затем заглушите двигатель. (Выполните эту операцию в течение 40 секунд.)
11. Подождите одну минуту после остановки двигателя, а затем откройте крышку радиатора. Если уровень охлаждающей жидкости упал, откройте клапан выпуска воздуха со стороны шланга отопителя, и добавьте охлаждающую жидкость в радиатор до уровня заправочной горловины.
12. Повторите процедуры 6) и 7).
13. Надлежащим образом установите крышку радиатора и крышку расширительного бачка.
14. Запустите двигатель и включите отопитель в положение максимального обогрева, а переключатель вентилятора салона установите в положение “LO”.
15. Дайте двигателю поработать на 2000 об/мин или менее, пока вентилятор радиатора не запустится и не остановится.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости двигателя, чтобы не допустить перегрева.
16. Заглушите двигатель и подождите, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до 30°C (86°F) или ниже.
17. Откройте крышку радиатора. Если уровень охлаждающей жидкости двигателя падает, добавьте охлаждающую жидкость в радиатор до уровня заправочной горловины, а в расширительный бачок — до уровня “FULL”.
18. Надлежащим образом установите крышку радиатора и крышку расширительного бачка.
19. Включите отопитель в положение максимального обогрева, а вентилятор салона установите в положение “LO”, после чего запустите двигатель. Дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 2500 об/мин или менее. Если из сердцевины отопителя слышен звук текущей жидкости, повторите процедуру, начиная с шага 9).